北京取消充電費定價 電動車市場或迎來新一輪契機
原標題：北京取消充電費定價 電動車市場或迎來新一輪契機
2月27日，北京市發改委印發瞭最新版《北京市定價目錄》，實施目錄中的政府定價項目由41項縮減為36項，包括電動汽車充電服務費在內的5個項目將取消政府定價，並將於4月1日起正式實施。
也就是說，4月起，北京政府將不再幹預本地電動汽車市場充電服務費的價格調控，公共充電服務費由運營商主體自主定價。據有關負責人表示，該項舉措旨在調動社會資本投資積極性，釋放和激發市場主體活力，形成公平有序的市場競爭秩序。
汽車頭條App也從中瞭解到，北京市發改委曾在2016年修訂過一次定價電梯保養廠商台中目錄，政府定價項目由原來的94項減至41項。在這次修訂中，電動汽車充電服務費卻是其中的新增設項目。
可見短短兩年時間，北京市電動車公共充電服務市場已經從培育管控階段發展到瞭良性的市場化階段。市發改委相關負責人也表示，“企業在擴大市場占有率方面競爭激烈，市場化程度較高，北京市行業運行整體情況良好，因此具備瞭放開條件”。
透天電梯保養
眾說周知，北京小客車搖號的中簽難度堪比彩票中獎，即使手裡揣著七倍、八倍的中簽率也難中一號。隨著近兩年電動車型的可選擇餘地擴大，有相當一部分人放棄搖號，“棄暗投明”選擇瞭排隊就能申請到的新能源牌照。
菜梯廠商
然而，今年的新能源牌照也沒有想象中那麼容易瞭。2月25日，北京發佈今年首期搖號數據，本期新能源小客車指標申請個人共有206723個有效編碼，2018年個人新能源小客車指標額度為54000個。至此，2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡，仍有超過15萬人輪候配置。按照目前的指標配置政策，有部分申請者可能需要等到2018年才能“排上”新能源小客車指標。
北京新能源牌照的申請隊伍急劇上升，也意味著與電動車緊密相關的充電設施服務亟待進一步完善。目前北京主要的幾個公共充電運營商中，國傢電網、普天新能源、特來電、星星充電收取的充電服務費在0.4-0.8元/度之間，按照有關部門之前的規定，充電服務收費標準不得超過當日北京92號汽油每升最高零售價的15%，按照92號汽油價格6.9元/升來算，1度電收取的服務費應該在1元左右。
在需求日益旺盛的電動車市場面前，取消政府調控、價格交由市場主導無疑能夠激發出市場的更多活力，滿足消費者的用車需求。除瞭公共充電服務之外，換電服務和移動充電服務也都在定價目錄之外。
當然，政府並不是“一放瞭之”。有關負責人表示，政府價格管理的重心和精力將從直接制定價格水平轉到價格公共服務和事中事後監管上來，更加註重行業監管機制的完善、現代市場體系的建設以及公開公平市場環境的營造。
留言列表
